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新奢全能SUV重磅焕新!2024款极氪X 20.00万元起售

2024-01-11 09:41  |  来源:  |  作者:admin  字号: T   T
 
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【2024年1月10日,上海】今日,2024款极氪X正式上市,官方零售价为20.00万元起。即日起,用户可通过极氪App,极氪官网,全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行订购。

限时预定权益:从2024年1月10日至2月29日(含当日),所有支付定金的2024款极氪X下定用户,都可以免费选配价值5000元的苏墨灰/巴黎玄米/杭青绿外饰色,以及免费享价值8000元的“随心卷”选装基金。

作为极氪第三款产品,极氪X诞生以来便从全球用户的豪华体验需求出发,以设计,性能,安全,空间和配置五个核心领域的全面颠覆,开创紧凑级豪华新标杆。如今,2024款极氪X立足用户需求,再度极致进化,为用户带来三大感知价值,即灵动好开、精致有趣、价值卷王。

越野性能升级,2024款极氪X更灵动好开

新车底盘系统升级并新增都市越野模式,满足都市年轻人群日常通勤+户外越野的双重需求。该模式通过中控大屏设置,开启后可根据实际路况,为车辆提供更好的扭矩分配和XTCS限滑。在此模式下,车辆的爬坡能力、脱困能力均得到显著提升。

动力方面,2024款极氪X依旧能够带来极致的速度与激情。极氪式操控,将纯电驾驶乐趣写进基因,绝不因紧凑而阉割。在性能表现最极致的四驱版上,极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统,前后双电机布局为整车提供强大的动力保证,峰值功率315kW,峰值扭矩543N·m,零百加速仅需3.7s,动力表现堪比V6双涡轮增压发动机。

既性能也节能,2024款极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术,综合效率提升2%,续航提升20km,CLTC综合工况续航里程达560km,让都市出行的半径再次扩大。

加速快也刹得住。2024款极氪X搭载比眨眼还快的制动黑科技——IPB 智能集成制动系统,响应速度比传统制动系统快2倍以上,达到150毫秒,相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应,为车辆带来了同级领先的34.5米制动距离。

配置拉满,2024款极氪X更精致有趣

作为紧凑级豪华车市场的标杆车型,极氪X将“有趣”诠释的恰如其分。外观方面,新车新增都市灵感新色苏墨灰,沉稳又含蓄的表达出当代年轻人的时尚气质。在全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造下,极氪X以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术,打破家族范式,以极致纯粹,演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。

配置方面,2024款五座四驱车型新增Touch Bar方向盘与电动滑移智慧屏(选装),整车科技感、趣味性大大增加。其中,Touch Bar方向盘在底部集成部分使用频率较高的功能按键,并采用触控式控制单元,带来更便利的用车体验。该项配置为同级独有。

电动滑移智慧屏为同级首款,尺寸达14.6英寸,拥有353mm超长滑轨。当屏幕居中时,是全车功能操控的信息中心。滑移至副驾正前方时,则成为副驾专属的智慧娱乐终端,配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响,它能为副驾带来真正的大屏C位观影效果,戴上耳机,还能与主驾互不打扰,独自享受蓝牙5.0独立音频通道的沉浸体验。

此外,主驾座椅舒压律震、Hi-light动态照地灯(选装)等多项新增智能配置,将为用户用车带来便利,同时大大增强用车仪式感。

沿袭极氪式安全基因,延续零自燃安全纪录

对极氪而言,安全是造车初心。极氪式安全,只做最安全的智能电动汽车。主动安全方面,2024款极氪X全系标配由5颗摄像头、5颗毫米波雷达,以及12颗超声波雷达,组成的ZAD智能驾驶辅助系统,拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。

被动安全方面,2024款极氪X基于全球五星安全标准开发,车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始,2024款极氪X的顶压承重最高可达9吨,能够高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车舱变形。在侧面防护上,2024款极氪X的门槛防撞梁采用8宫格设计,使用和极氪009一致的安全验证标准,每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试,是行业标准11倍,配合高强度笼式车身设计,2024款极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨!

电池安全方面,2024款极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包,6大安全措施层层加码,全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试,100多项系统级测试,满足行业最高的电池安全要求。截至目前,极氪累计交付突破20万台「零自燃」[1],持续刷新全球电动车安全上限。

新奢升级,价值升维!2024款极氪X将以更清晰的版型、更超值的价值,为用户带来更加智能、便捷、舒适的用车体验,影响并改变由传统豪华品牌长期主导的旧时代,在紧凑级豪华车市场重塑标杆,成为下一代都市经典。

[1]零自燃:仅指在没有人为原因且无外界火源等情况下因车辆三电系统自身原因导致的起火事件为0,数据时间截至2023年1月9日。

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